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苹果不造车了,国内造车势力们该害怕还是高兴

发帖时间:2024-09-22 00:57:35

卡尼曼强调,苹果怕还需要用参照系来替代个人的主观估计

不造皮克斯动画工作室就特别看重准备。但有些时候却是肥尾分布的,车车势这时就需要非常小心,因为肥尾意味着异常点很多,比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍,高得离谱。

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复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的,国该害根本没有参照系,也因此无法做好准备和规划。至于操办奥运会的经验云云,内造当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。力们那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议:1.慢思快干。

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准备是安全港,苹果怕还花再多时间去琢磨都不为过,但实施却是穿过风暴渡海而行,风险巨大,不确定性激增。第一个主要原因:不造项目越大,不造政治影响的因素就越多,权力的角力过程中,战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态,无论是现实中的政客还是企业中的管理者,为了让项目能够立项,为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益,在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

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第一是探路者,车车势没有经验可循,未知的风险不可控。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例,国该害有数据和证据的支撑。最终奥运会结束,内造预算超了700%以上,当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

林肯曾经说过,力们如果有5分钟时间砍倒一棵树,他至少会花3分钟磨斧头。苹果怕还尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

达坡却满不在乎,不造功成名就,不待选民投票,自己就光荣退休了。至于操办奥运会的经验云云,车车势当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

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